空氣凈(jing)化(hua)是(shi)藥(yao)(yao)廠(chang)(chang)潔凈(jing)車間(jian)保障藥(yao)(yao)品(pin)生(sheng)產(chan)質量的(de)(de)重要環節，藥(yao)(yao)廠(chang)(chang)為(wei)滿(man)足藥(yao)(yao)品(pin)生(sheng)產(chan)的(de)(de)特(te)殊要求(qiu)，需(xu)建造能對塵埃、微生(sheng)物、溫濕度等嚴(yan)格控(kong)制(zhi)的(de)(de)車間(jian)。潔凈(jing)車間(jian)系(xi)統(tong)主要包括室內裝修、凈(jing)化(hua)空調、潔凈(jing)氣體、水系(xi)統(tong)等，其化(hua)空調系(xi)統(tong)是(shi)潔凈(jing)車間(jian)中**重要的(de)(de)一個(ge)系(xi)統(tong)，凈(jing)化(hua)空調系(xi)統(tong)是(shi)控(kong)制(zhi)潔凈(jing)車間(jian)內塵埃粒(li)子(zi)和(he)細菌濃度、防止交叉污(wu)染的(de)(de)主要手(shou)段。
一、潔凈車間(jian)凈化空調系(xi)統的工作(zuo)原(yuan)理
凈化空調(diao)(diao)由送(song)風口(kou)向藥廠潔凈車間(jian)內(nei)送(song)入干凈空氣(qi)，車間(jian)內(nei)產生的塵菌**凈空氣(qi)稀釋(shi)后強迫其由回風口(kou)進(jin)入系統(tong)的回風管道，在(zai)空調(diao)(diao)設(she)備的混合(he)段和從室(shi)外引入的經過過濾處(chu)理的新風混合(he)，再(zai)經空調(diao)(diao)機處(chu)理后又(you)送(song)入室(shi)內(nei)，室(shi)內(nei)空氣(qi)如此反復循(xun)環，就可在(zai)相當一(yi)個(ge)(ge)時(shi)期內(nei)把(ba)污染控制在(zai)一(yi)個(ge)(ge)穩定的水平(ping)上。
二、潔(jie)凈車間凈化(hua)空調(diao)系統(tong)的設計(ji)要點
1、污染(ran)(ran)源(yuan)的(de)控制：由于氣流組織不可(ke)避免(mian)存(cun)在渦流，使得塵粒向室內各個(ge)(ge)方向擴散(san)的(de)機率(lv)(lv)增大，因此對存(cun)在局(ju)(ju)部(bu)污染(ran)(ran)源(yuan)的(de)凈(jing)(jing)化房(fang)間，考慮對局(ju)(ju)部(bu)污染(ran)(ran)源(yuan)進行控制，使局(ju)(ju)部(bu)污染(ran)(ran)源(yuan)所散(san)發的(de)污染(ran)(ran)物質隨渦流擴散(san)到(dao)整個(ge)(ge)潔凈(jing)(jing)車間的(de)機率(lv)(lv)大大降(jiang)低，有利于提髙(gao)室內的(de)潔凈(jing)(jing)度**。
2、風(feng)機的選擇:為保障風(feng)機在風(feng)壓變(bian)化較(jiao)大時，風(feng)量不發生太大改變(bian)，潔凈(jing)車間一般選用低噪聲的風(feng)機，其性(xing)能曲線盡量用陡(dou)降型，而不采用平坦型。
3、風機壓頭(tou)的確(que)定(ding)：由于(yu)過濾(lv)器實際運行時(shi)(shi)的風量(liang)都小于(yu)額(e)定(ding)風量(liang)，如(ru)果按過濾(lv)器初阻(zu)(zu)力的2倍選取風機，會(hui)使(shi)開(kai)始風機壓頭(tou)過大(da)，風量(liang)和風道風速太大(da)，易產生較大(da)噪聲(sheng)，所以當系(xi)統阻(zu)(zu)力可(ke)計算時(shi)(shi)，粗效(xiao)至髙效(xiao)過濾(lv)器的終阻(zu)(zu)力可(ke)按初阻(zu)(zu)力分別加(jia)(jia)50Pa—120Pa的余額(e)來確(que)定(ding)。否則按初阻(zu)(zu)力的2倍加(jia)(jia)以確(que)定(ding)。
4、壓差控制：為保(bao)障車(che)間在正常(chang)工作或(huo)空氣(qi)平衡暫時受(shou)到破壞(huai)時，氣(qi)流能(neng)以空氣(qi)潔(jie)(jie)凈(jing)度高的區(qu)域(yu)(yu)流向空氣(qi)潔(jie)(jie)凈(jing)度低的區(qu)域(yu)(yu)，使車(che)間的潔(jie)(jie)凈(jing)度不會受(shou)到污染空氣(qi)的干擾，故潔(jie)(jie)凈(jing)車(che)間應該保(bao)持一定的壓差，這(zhe)是凈(jing)化工程系統設計要求的關鍵。
