空中美食生產中離不了風淋室空中美食和風淋室有什么關系?談起空中美食大家就非常容易想起是飛機中的特色美食，那樣空中美食是如何生產制造出來的呢?空中美食如何做成全程冷鏈再加熱，乘飛機出遠門，到吃飯時間好看的空中小姐會為您提供美味的飯菜。但是你了解一年可以提供哪些正餐嗎?熱騰騰的飯菜是如何從食材變成爽口美味?今天早上，東航公司舉行了空中美食品鑒會，記者也詳細了解了航餐的后廚，實地探訪了機餐的生產流程。剛剛出鍋的軟食，馬上送往凍庫降溫到5℃之下。承擔為國內十多個航餐的漢莎食品公司負責人告訴記者，一套看上去特別簡單的空中美食，實際上在送至旅客眼前已經經歷了冰火二重天。配制好的制成品正餐，在室溫下不能超過三*鐘;提早一個多小時提前準備送登機的正餐，也需要通過冷藏食品車立即配送到飛機。空中美食是飛機場不同于其他代步工具的一個優勢，和普通的中式快餐要求不一樣，空中美食物的質量標準很嚴格。在東方航空航食區域成條生產加工生產流水線中，生、熟肉制品與員工都是單邊安全通道，而且不走回頭路。人員在走入航食生產線前，需要經過風淋室對全身上下除灰消毒殺菌。并且操作間中間房門底端設置有塑料帶，可以用手推車立即拉開，不用用手接觸，洗手的情況下，可以用腳踩來調節不銹鋼板洗手池電源開關。據了解，除開按東方航空統一標準營養配餐，北京新機場的區域餐也將安排一些地方特色的譜，包含蓮白紅燒肉、雙椒牛肉、蝦仁炒面、香菇雞塊、野山椒墨魚仔、櫻桃肉、梅干菜扣肉、醬香雞...

想要進入奶制品生產線前，我們踩下鞋套機穿著腳套、換掉護士服、戴著環境衛生帽后，在洗手池旁按照洗消毒殺菌圖例實現了清理、干躁、消毒等工作中，之后才被引到凈化車間生產線。